مشعر و منى كه قرار است بيش از دو ميليون زائر را در ايام ترويه و تشريق در خود جا دهد آماده استقبال زائران شد. روزنامه فارسى زبان البلاد در مكه مكرمه همچنين اعلام كرد: آمادگى دولت عربستان براى مشعر كامل شده و شهردارى مكه ۵ هزار كارمند و بازرس پاكسازى را براى نظافت خيابان ها و چادرهاى حجاج به كار گماشته است. به گزارش خبرنگار جوان، در همين ارتباط ۴۳ تونل در مكه مرمت گرديده و تابلوهايى براى راهنمايى زائران در راه هاى ورود و خروج بعد از رمى جمرات نصب شده است. همچنين بيرق هاى كشورهاى مشترك در حج درمراكز تعيين شده نصب شده تا حجاج بتوانند به آسانى به چادرهاى خود برسند. در اين خصوص از روساى حجاج كشورها خواسته شده تا اطلاعات لازم همچون خوددارى از حمل لوازم شخصى در هنگام رمى جمرات و ننشستن در راه ها به ويژه راه پله جمرات و راه هاى منتهى به آن رابه زائران تذكر دهند.
همچنين نماينده ولى فقيه در امور حج و زيارت در همايش قدس در جوار كعبه شريف تنها راه آزادى قدس و پايان دادن به مظلوميت مردم فلسطين را مقاومت متكى بر وحدت و ارزش هاى دينى دانست. به گزارش خبرنگار جوان، آيت الله رى شهرى خاطر نشان كرد: رژيم غاصب اسرائيل امروز امنيت جهان را تهديد مى كند و تا زمانى كه حق و حقوق مردم فلسطين بازنگردد جهان روى آرامش نخواهد ديد.

خسارت جانى و مالى هفت سال تصادفات رانندگى ايران با پيامدهاى يك جنگ يا چند زلزله مهيب برابرى مى كند.
موثق ترين آمار تصادفات رانندگى در كشور از كشته شدن ۱۴۰ هزار و ۹۳۳ شهروند طى ۷ سال گذشته (از ابتداى ۷۷ تا انتهاى ۸۳ ) حكايت دارد و اين در حالى است كه وقوع اين حوادث بيش از ۱۲ ميليون مصدوم و ۵۰۰ هزار معلول
مادام العمر بر جاى گذارده است.
هرساله در سراسر دنيا بيش از ۵۰ ميليون نفر در اثر حوادث ترافيك مجروح و ۲‎/۱ ميليون نفر كشته مى شوند و با وجود اينكه ايران كمتر از يك صدم جمعيت جهان را به خود اختصاص داده بيش از يك چهلم از حوادث ترافيكى را به خود اختصاص داده است. در ايران در گروههاى سنى يك ماهه تا ۵۰ ساله مهمترين علت مرگ حوادث غير عمدى است و در راس همه حوادث سوانح ترافيكى قرار دارد.
در حالى كه ميزان بروز مرگ ناشى از حوادث مربوط به حمل و نقل در جهان ۸/۲۰درصد از كل مرگ و ميرها را به خود اختصاص مى دهد در ايران اين ميزان ۳۸ درصد است. وزارت بهداشت در سال گذشته به صورت رسمى اعلام كرد: در ايران از هر ۱۰۰ هزار نفر در طول سال ۲۷۵ نفر دچار سوانح رانندگى مى شوند، به طورى كه ۲۳۷ نفر از آنها بسترى مى شوند و ۳۸ نفر مى ميرند. بر اساس
پيش بينى سازمانهاى بين المللى با ادامه اين روند ميزان خسارت جانى سوانح ترافيكى از سال ۲۰۰۰ تا سال ۲۰۲۰ در كشورهاى متوسط ۸۰ درصد افزايش مى يابد و بر اساس پيش بينى بانك جهانى در اين مدت كشورهاى جنوبى آسيا با افزايشى معادل ۱۴۴ درصد بيشترين رشد را در مرگهاى ناشى از حوادث ترافيكى خواهند داشت. به اذعان كارشناسان اين رقم در ايران نيز در صورت عدم مداخله كارآمد همين مقدار رشد خواهد يافت.
به گزارش مهر، مطالعات گروه آمار سازمان پزشكى قانونى كشور نشان داد ميانگين رشد سالانه ميزان فوتى هاى تصادفات رانندگى در ۷ سال گذشته ۳/۷بوده است كه به اين ترتيب در سال ۱۴۰۰ ميزان كشته شدگان حوادث ترافيكى به بيش از ۵۸ هزار تن مى رسد. بايد توجه داشت كه در حوادث ترافيكى منجر به جرح علاوه بر كشته شدگان طيف گسترده ترى نيز دچار مصدوميت
مى شوند.
پديده كوه در پيامدهاى ناشى از حوادث يك فرآيند واقعى است. قله كوه يخ كه معمولا مورد توجه قرار مى گيرد و به ظاهر كوچك است از موارد مرگ ناشى از حوادث است. ولى بدنه عظيم اين كوه از بسترى شدگان، آسيب ديدگان نيازمند خدمات سرپايى و درمانهاى خانگى توام با ناتوانايى هاى گذرا يا ماندگار تشكيل شده است و عواقب روانى و اجتماعى حوادث نيز بر بزرگى اين بدنه مى افزايد.
در ارزيابى بار اقتصادى - اجتماعى ناشى از حوادث همواره بايد اين بدنه عظيم مورد توجه قرار گيرد. مجموعه بررسى هاى سال هاى ،۱۳۷۹ ۱۳۸۰ و ۱۳۸۲ در ايران نشان داده كه به ازاى يك مورد مرگ ناشى از حوادث و ۱۳ مورد بسترى ۱۰۰ مورد آسيب منجر به درمان خانگى، استراحت در منزل و ناتوانى گذرا وجود دارد.
نكته حائز اهميت ديگر در اين بحث گروه هاى سنى قربانيان حوادث ترافيكى است. بررسى آمارها نشان مى دهد تلفات اين گونه حوادث بيش از هر گروهى مربوط به طبقه جوان جامعه است، به طورى كه بيش از ۵۰ درصد موارد مرگ ناشى از حوادث را افراد ۱۵ - 44 سال تشكيل مى دهند. بر اين اساس بر آورد مى شود تنها در سال
،۱۳۸۱ ۲ ميليون سال عمر به علت مرگ هاى زودرس و عمر سپرى شده با ناتوانى در نتيجه حوادث در كشور از بين رفته باشد كه ۱۰۵ هزار سال آن ناشى از مرگ هاى زودرس و ۹۵۰ هزار سال آن ناشى از عمر سپرى شده با ناتوانى است.
عواقب اجتماعى تصادفات
عواقبى كه حوادث در زندگى انسانها
مى گذارد علاوه بر از دست دادن سلامتى يا زندگى، هزينه هاى مراقبتهاى درمانى، توانبخشى، از دست دادن درآمد و قدرت توليد نيز هست كه خود عواقب روحى - روانى را نيز به همراه دارد. مطالعات انجام شده برروى خانواده هايى كه يك فرد آسيب ديده در جمع خود دارند نشان داده است كه در بعضى خانواده ها اجبارا الگوى زندگى و كار تغيير كرده و حدود يك سوم آنها درآمدشان را از دست داده اند و حتى در بعضى موارد حضور يك فرد آسيب ديده در خانواده باعث شده است
بچه ها از مدرسه رفتن باز بمانند. در يك مطالعه جامع ديگر پيرامون خسارات وارده از تصادفات بر قربانيان و خانواده هاى آنها مشخص شد كه
۹۰ درصد خانواده هاى افرادى كه كشته شده اند و ۸۵ درصد خانواده هاى افرادى كه معلول شده اند افت طولانى مدت كيفيت زندگى داشته اند و در نيمى از موارد اين پيامدها شديد بوده است.
سردرد، مشكلات خواب، خوابهاى آشفته و مشكلات عمومى حتى تا سه سال پس از وقوع حادثه نيز در اين افراد مشاهده شده. نكته ديگرى كه بايد به آن توجه داشت اين است كه اگرچه قربانيان محدود به طبقه اقتصادى خاصى
نمى باشند وليكن تعداد قربانيان فقير به مراتب بيشتر است. همچنين زنده ماندن و بهبود كامل افراد فقير پس از وقوع آسيب نيز كمتر محتمل است.
عواقب اقتصادى تصادفات. . .
بر اساس گزارش وزارت بهداشت هزينه حوادث ترافيكى در سال ۱۳۸۰ رقمى حدود ۴ هزار ميليارد تومان برآورد شده است. همچنين شركت هاى بيمه سالانه ۳۱۰ ميليارد تومان خسارات ناشى از حوادث رانندگى را پرداخت
مى كنند كه ۵۵ ميليارد تومان خسارات مالى و ۲۵۵ ميليارد تومان بابت خسارات جانى است.
از سوى ديگر نگهدارى روزانه هر زندانى در كشور بالغ بر ۵ هزار تومان هزينه دارد و با توجه به برآورد قوه قضائيه حداقل ۲۲ ميليارد و ۵۰۰ ميليون تومان در سال صرف نگهدارى زندانيان مربوط به حوادث رانندگى مى شود.
حوادث ترافيكى قابل پيش بينى و پيشگيرى هستند
طبق برآوردهاى سازمان جهانى بهداشت، حوادث ترافيكى در فهرست علل مرگ در جهان از رتبه نهم در سال ۱۹۹۰ به رتبه ششم در سال ۲۰۲۰ خواهد رسيد. اما بايد اذعان داشت به عنوان يك عقيده غلط اغلب افراد اعتقاد دارند حوادث به صورت شانسى اتفاق مى افتد و در نتيجه يك اتفاق غير قابل پيشگيرى رخ مى دهد. ولى در حقيقت خيلى از حوادث، اتفاقى و در نتيجه غير قابل كنترل سرنوشت نبوده بلكه اغلب حوادث از جمله سوانح رانندگى قابل پيش بينى و پيشگيرى هستند.
دكتر اتين كراگ، مدير دپارتمان پيشگيرى از آسيب و خشونت سازمان بهداشت جهانى در راهبرد ۵ ساله اين سازمان براى پيشگيرى از آسيبهاى ناشى از حوادث رانندگى، به كار گيرى كمربند ايمنى، صندلى مخصوص كودكان، كلاه ايمنى موتور سواران، آموزش رانندگان و ساماندهى ترافيك را از جمله روش هاى اثبات شده پيشگيرى از اين گونه آسيبها عنوان كرده است.
به گفته وى، به رغم بالا بودن آمار مرگ و ناتوانى دائمى ناشى از تصادفات در كشورهاى كم درآمد بيشتر تلاشهاى پيشگيرى كننده حوادث رانندگى در كشورهاى ثروتمند صورت گرفته است. پيشنهاد كراگ در اين زمينه به كشورهاى كم درآمد، تهيه راهبردى موثر است كه كارآمدى آن در ساير كشورها به اثبات رسيده و علاوه بر لحاظ شدن منابع مالى به پيچيدگى سوانح رانندگى نيز توجه شده باشد.
نكته حائز اهميتى كه سازمان جهانى بهداشت در راهبرد پنج ساله از آن به عنوان كاستى عمده در حيطه پيشگيرى از آسيبهاى ناشى از حوادث رانندگى نام برده است نبود آگاهى كافى در خصوص اين معضل به ويژه در ميان سياستگذاران است. بنابراين گزارش مجمع جهانى بهداشت در سال ۱۹۷۴ با صدور بيانه اى در رابطه با پيشگيرى از حوادث رانندگى، كشورهاى عضو را ملزم به ارتقاى استانداردهاى ارائه گواهينامه رانندگى و بالا بردن ايمنى در ساخت وسائل نقليه و جاده ها كرد. در حال حاضر حدود ۱۴ ميليون وسيله نقليه موتورى اعم از خودرو و موتورسيكلت در كشور تردد مى كند و ۳ هزار نقطه حادثه خيز نيز در ايران وجود دارد. بحرانى بودن ۳ هزار و ۷۰۰ كيلومتر از راههاى كشور و كاهش مهارت رانندگان به دليل فقدان آموزش كارآمد، فرسودگى ناوگان حمل و نقل بار و مسافر و افزايش سالانه ۲۰ درصدى سفر ها موجب شده در سال گذشته حدود ۶۲۰ هزار تصادف درون شهرى و برون شهرى رخ دهد و ۲۶ هزار كشته و حدود ۴۰۰ هزار مجروح بر جاى مانده است.
بر اين اساس و به اذعان كارشناسان كنترل بروز حوادث ترافيكى اولين ضرورت بهداشتى درمانى و شرط ارتقاى اميد به زندگى در كشور است.

شهردار تهران از تشكيل شوراى عالى محلات در تهران در آينده نزديك خبر داد و گفت: اعضاى اين شورا توسط مردم انتخاب شده و در برنامه ريزى ها و اداره شهر با مديريت شهرى، حضور مستقيم خواهند داشت.
به گزارش مهر، دكتر محمدباقر قاليباف در جمع نخبگان، فرهيختگان و معتمدين منطقه ۲ شهردارى تهران با تاكيد بر ضرورت اداره شهر تهران با مشاركت خود مردم، تصريح كرد: شهردارى تلاش مى كند اداره امور شهر را به دست مردم بسپارد كه اين امر قطعاً موثر در راستاى تحقق شعار شهروند مدارى و همچنين عمران و آبادانى كشور خواهد بود.
وى با تاكيد بر اين كه شهروند مدارى به جاى شهردارى در جامعه نهادينه شود، تصريح كرد: امروز شهروندان مجموعه شهردارى تهران را به عنوان يك نهاد خدماتى مى شناسند، در حالى كه شهردارى براى اين كه بتواند خدمات خود را به نحوه صحيح به مردم ارايه دهد، بايد ابتدا به يك نهاد اجتماعى تبديل شود چرا كه تا زمانى كه نتواند خود را به يك نهاد اجتماعى تبديل كند قادر نخواهد بود اين وظيفه را به درستى انجام دهد.
شهردار تهران با تاكيد بر اين كه مشكلات شهر تهران مسايلى از قبيل ساخت و ساز، پروانه ساخت، تراكم و... نيست، تصريح كرد: مشكل شهر تهران نبود ارتباط صحيح بودن بين مردم و مسوولان است.
شهردار تهران به توسعه فعاليت هاى بخش ۱۳۷ اشاره كرد و اظهار داشت: از آن جا كه شهردارى يكى از اداراتى است كه شهروندان سرو كار زيادى با آنان دارند مسلماً ممكن است بسيارى از مردم ندانند كه كدام بخش شهردارى بايد پاسخگوى مشكل آن ها باشد بنابراين ارايه خدمات جديد در واحد ۱۳۷ اين امكان را به شهروندان مى دهد تا ضمن كسب اطلاع دقيق در كوتاه ترين زمان به كارشان رسيدگى شود.
افزايش بودجه حمل و نقل عمومى شهردارى
دكتر قاليباف با اشاره به جمله اخير كميسيون برنامه و بودجه مجلس شوراى اسلامى و نظر مثبت رييس جمهورى در زمينه ساماندهى سيستم حمل و نقل عمومى شهر تهران، گفت: بودجه حمل و نقل عمومى سال آينده افزايش خواهد يافت.
وى با بيان اين كه شهردارى مشكلات خود را در زمينه حمل و نقل عمومى به مجلس و دولت انعكاس داده است، به ملاقات اخير خود با رييس جمهورى اشاره كرد و اظهار داشت: دكتر احمدى نژاد نيز با ساماندهى و توسعه شبكه حمل و نقل عمومى شهر تهران در ابعاد مختلف مترو، اتوبوسرانى و تاكسيرانى كاملاً موافق بوده و تاكيد كرده اند كه بودجه حمل و نقل عمومى سال ۸۵ را حتماً متناسب با نيازهاى موجود افزايش خواهند داد.
وى با بيان اين كه متاسفانه در حال حاضر از ظرفيت هاى حمل و نقل عمومى در هيچ يك از بخش ها(مترو، اتوبوسرانى و تاكسيرانى) استفاده صحيحى صورت نمى گيرد، افزود: اگر اصلاحات لازم در بخش حمل و نقل عمومى صورت نگيرد، مطمئناً در اين بخش موفق نخواهيم بود.
شهردار تهران در پاسخ به سوالى در خصوص قول شهردار تهران در زمينه  ساماندهى حمل و نقل عمومى تهران تا پايان امسال و اين كه ديگر فرصتى براى تحقق اين وعده باقى نمانده، بار ديگر تاكيد كرد: هنوز تا پايان سال فرصت باقى مانده و مطمئناً با اقداماتى كه در دست داريم شبكه حمل و نقل عمومى شهر تهران به نحو مطلوبى تا پايان امسال ساماندهى خواهد شد.
وى در خصوص بحث حريم شهر تهران نيز گفت: بر اساس مصوبه اخير مجلس، محدوده روستا عبارت است از محدوده اى شامل بافت موجود روستا و گسترش آتى آن در دوره طرح  هادى روستا كه با رعايت مصوبات طرح هاى بالادست تهيه شده و به تصويب مرجع قانونى ذى ربط مى رسد.
قاليباف با اشاره به تبصره يك ماده ۳ اين لايحه گفت: بر اين اساس روستاهايى كه در حريم شهرها واقع مى شوند، مطابق طرح  هادى روستايى داراى محدوده و حريم مستقل بوده و شهردارى شهر مجاور حق دخالت در امور روستاها را ندارد.

رييس سازمان بهزيستى كشور گفت: متاسفانه ماموريت ها بدون درنظر گرفتن وظايف حمايتى سازمان بهزيستى به اين سازمان محول مى شود كه بيمه زنان خانه دار نيز يكى از اين موارد است؛ در حالى كه اجراى بيمه زنان خانه دار بايد از سوى يكى از سازمان هاى بيمه گر در كشور صورت گيرد.
به گزارش مهر، دكتر ابوالحسن فقيه با اشاره به عدم اختصاص اعتبار كافى براى بيمه زنان خانه دار گفت: با توجه به اعتبارات محدود
اختصاص يافته به بيمه زنان خانه دار، نتوانسته ايم تعداد زيادى از آنان را در كشور بيمه كنيم و چنانچه وضعيت با شرايط كنونى ادامه يابد در پرداخت مستمرى آنها در۱۰ سال آينده به طور حتم با مشكل مواجه خواهيم شد.
وى همچنين به بودجه بيمه زنان خانه دار از سوى مركز امور زنان و خانواده اشاره كرد وگفت: سال گذشته اين مركز ۴۵۰ ميليون تومان به اين منظور اختصاص داد اما امسال بر اساس موافقت صورت گرفته ۶۰۰ ميليون تومان براى اجرايى كردن اين طرح به سازمان بهزيستى پرداخت خواهد كرد.
فقيه گفت: سازمان بهزيستى از مهر ماه سال گذشته تا مهر سال جارى از ميان يك هزار و ۷۲۳ كارتن خواب جمع آورى شده، ۴۶۶ نفر را كه از جامعه بهزيستى بوده اند بدون هيچ گونه اعتبار دولتى ساماندهى كرده است.
احداث مراكز توانبخشى، درمانى و حرفه آموزى براى معلولان به جاى ماليات
رييس سازمان بهزيستى از تدوين آيين نامه اجرايى تبصره ماده ۱۴ قانون جامع حمايت از معلولان به عنوان طرح موديان مالياتى خبر داد وگفت: بر اين اساس پيشنهاد شده ۱۰۰ درصد كمك ها و مشاركت هاى نقدى و غيرنقدى بلاعوض اشخاص حقيقى و حقوقى به سازمان بهزيستى كه براى احداث مسكن و همچنين به منظور احداث مراكز توانبخشى، درمانى و حرفه آموزى افراد معلول و تجهيز آنان پرداخت مى شود به عنوان هزينه قابل قبول مالياتى موديان تلقى خواهد شد.
اجراى طرح «هنگام  مهرورزى» از عيد قربان تا عيد غدير
به گزارش مهر، دكتر ابوالحسن فقيه هدف از اجراى اين طرح را تقويت و تاكيد بر همبستگى ملى و مشاركت عمومى و فرهنگ سازى مهرورزى در جامعه خواند و افزود: تاكيد بر تحقق عدالت و رفاه اجتماعى، تكريم خيرين و هموطنان نيكوكار، جلب مشاركت هاى مردمى، تغيير نگرش جامعه نسبت به پديده معلوليت افراد و معلولان جامعه و همچنين تكريم خيرين و هموطنان نيكوكار از جمله اهداف برگزارى اين طرح است.
رييس سازمان بهزيستى كشور در خصوص رئوس برنامه هاى طرح «هنگام مهرورزى» گفت: اين طرح با همكارى شبكه ۵ سيما به صورت زنده، همراه با توليد برنامه هاى مختلف فرهنگى واجتماعى اجرا مى شود كه برنامه ريزى گسترده  براى جذب مشاركت هاى مردمى در سراسر كشور، ايجاد امكان واريز اينترنتى كمك هاى مردمى و انفاق و خيرات براى ايرانيان خارج از كشور نيز از ديگر اهداف اجراى طرح محسوب مى شود.
وى در ادامه گفت: همچنين ايجاد بازارچه هاى خيريه در ۴ مركز در مناطق مختلف بهزيستى تهران و مراكز استان ها، جلب مشاركت بخش خصوصى، صنايع و بانك ها براى حضور مستمر در عرصه كمك به محرومين و مستضعفين و ايجاد جايگاه مناسب فرهنگى براى مهرورزى درتبليغات تجارى و اجراى طرح جلب انفاق و كمك هاى مردمى از طريق SMS شبكه تلفن سيار و تلفن ثابت ۱۴ و نيز ارايه كارت هاى الكترونيك با امتيازات خاص جهت گسترش دامنه نيكوكارى و اجراى مسابقات فرهنگى و ورزشى در حاشيه برنامه ها از ديگر اهداف برگزارى اين جشن است.
فقيه همچنين با اشاره به روزهاى طرح «هنگام مهرورزى» اظهار داشت: اين طرح از ۲۰ دى به مدت ۱۰ روز با نام هاى مهرورزى و دلباختگى دوستان خدا؛ مهرورزى، انفاق و تكريم نيكوكاران ؛ مهرورزى، توانبخشى و توانمندى معلولان؛ مهرورزى و تكريم سالمندان و پيوند نسل ها؛ مهرورزى، پيشگيرى و سلامت جامعه؛ مهرورزى، ايتام و كودكان بى سرپرست؛ مهرورزى، پيشگيرى از آسيب هاى اجتماعى؛ مهرورزى، فرزندان و فردايى بهتر؛ مهرورزى، رفاه اجتماعى و عزت ميهن و مهرورزى، ولايت وعدالت خواهد بود كه همزمان با عيد سعيد غديرخم است.

مقام معظم رهبرى، به مناسبت درگذشت دكتر سعيد كاظمى آشتيانى، رييس پژوهشكده رويان ،محقق و عضو برجسته جهاد دانشگاهى، پيام تسليتى صادر كردند.
متن پيام رهبر معظم انقلاب به شرح زير است:
بسم الله الرحمن الرحيم
با تأسف و تلخكامى، خبر درگذشت دانشمند مومن و جهادگر، مرحوم دكتر سعيد كاظمى آشتيانى را دريافت كردم و بر فقدان آن شخصيت ارزشمند كه كانون اميد و ابتكار و نوآورى بود، افسوس خوردم.
وى يكى ازفرزندان صالح انقلاب و از رويش هاى مباركى بود كه آينده  درخشان علمى در كشور را نويد مى دهند.
موسسه رويان كه مجمع ارزشمندى از نوآوران و جهادگران عرصه علوم زيستى است، در پيدايش و رشد و اعتلاى خود، مديون همت و ايمان و پشتكار اين دانشمند جوان و بلند همت است.
اينجانب ضايعه دردناك فقدان اين عنصر خدوم و با ارزش را به خانواده گرامى و همكاران عزيزش صميمانه تسليت مى گويم و از خداوند متعال، رحمت و علو درجات را براى وى و صبر و سكينه الهى را براى بازماندگان و همراهانش مسالت مى كنم.
سيد على خامنه اى
پيام تسليت رييس مجلس
رييس مجلس شوراى اسلامى نيز در پيامى درگذشت دكتر سعيد كاظمى آشتيانى رييس موسسه پژوهشى رويان را به جامعه علمى كشور تسليت گفت.
به گزارش اداره اخبار و رسانه هاى گروهى مجلس شوراى اسلامى در پيام غلامعلى حداد عادل آمده است: درگذشت دانشمند جوان شادروان دكتر سعيد كاظمى آشتيانى كه در ايمان و تلاش نمونه دانشمندان عصر جمهورى اسلامى ايران بود را به بازماندگان آن مرحوم و جامعه علمى كشور تسليت مى گويم و اميدوارم همكاران وى راه پرافتخار او را با اميدوارى ادامه دهند.
رييس جمهور: مرحوم كاظمى آشتيانى مظهر «توانستن» و «شدن» بود
دكتر محمود احمدى نژاد رييس جمهور در پيامى ضمن تسليت درگذشت نابهنگام دكتر سعيد كاظمى آشتيانى به جامعه علمى و دانشگاهى كشور، وى را مظهر توانستن و شدن دانست.
متن پيام تسليت رئيس جمهور به شرح زير است:
بسم الله الرحمن الرحيم
انا لله و انا اليه راجعون
درگذشت نابهنگام برادر جهادگر، مرحوم دكتر سعيد كاظمى آشتيانى موجب تأثر فراوان اينجانب گرديد. فقدان اين جوان عالم و پرتلاش براى جامعه دانشگاهى ما سخت و ناگوار است، او در كنار جوانان برومند اين سرزمين، مظهر توانستن و شدن بود.
او اين خودباورى و اعتماد به نفس علمى را كه شعاع آن در پرتو انقلاب اسلامى و رهبرى امام (ره) در اين كشور پرتو افكن شده بود، به منصه ظهور رساند و نشان داد كه مى توان در همه زمينه ها از جمله تحقيقات و علوم جديد به قله هاى عظيم تمدن مادى و معنوى نائل آمد. پژوهشكده رويان كه به همت او به دستاوردهاى بزرگى از جمله ساخت سلول هاى بنيادين و درمان نابارورى نائل آمد، ضمن خدمات عظيمى كه به درمان بيماران نمود، نهضتى را پايه گذارى كرد كه با تلاش و جهاد همكاران علمى او و فرزندان جهاد دانشگاهى، متوقف نخواهد شد. مرحوم دكتر كاظمى الگوى دانشجويان و جوانان دانشگاهى خواهد ماند تا نشان دهند، با ايمان و باور دينى، مى توان به قله هاى بلند استقلال و عزت نائل آمد. اينجانب اين مصيبت را به خانواده محترم ايشان، جهاد دانشگاهى، جامعه علمى و دانشگاهى و عموم مردم شريف و عزيز تسليت مى گويم و ضمن طلب غفران و رحمت براى آن فقيد سعيد، يقين دارم خداوند متعال جوانان اين كشور را در رسيدن به قله هاى بلند ايمان و عزت و استقلال يارى خواهد نمود.